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ultimos jogos da suiça,Hostess Bonita Popular Levando Você a Explorar o Novo Mundo dos Jogos, Onde Cada Desafio Testa Suas Habilidades e Proporciona Diversão Sem Fim..O sistema de propulsão da Classe ''Bismarck'' consistia em três conjuntos de turbinas a vapor, produzidas pela Blohm & Voss para o ''Bismarck'' e pela Brown, Boveri & Cie para o ''Tirpitz''. Cada turbina girava uma hélice de três lâminas que tinham 4,7 metros de diâmetro. O arranjo de três eixos foi escolhido sobre um de quatro eixos, que era o comum em navios capitais estrangeiros, porque economizava peso. As turbinas de alta e média pressão funcionavam a rotações por minuto em deslocamento carregado, enquanto as turbinas de baixa pressão funcionavam a rotações por minuto. As turbinas eram impulsionadas pelo vapor oriundo de doze caldeiras Wagner de tubos d'água de pressão ultra alta que queimavam óleo combustível. Os couraçados originalmente seriam equipados com turbinas de transmissão elétricas que gerariam 46 mil cavalos-vapor (34 mil quilowatts) cada. Estas permitiriam uma velocidade máxima maior, porém ao custo de mais peso. As turbinas a vapor eram significativamente mais leves e consequentemente tinham uma ligeira vantagem em performance. As turbinas a vapor também tinham uma construção significativamente mais robusta.,A espécie é rara em vários locais onde habita e talvez por isso sua biologia seja tão pouco compreendida. Neste sentido, são poucos os trabalhos especificamente relacionados à biologia de ''Diploglossus lessonae'' e muitos aspectos de sua história natural permanecem desconhecidos..
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